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2019年7月15日 (月)

【昭和レトロ巡り】岐阜レトロミュージアム+モーニング2軒探訪

▼2019/06/29 雨

 6月30日に鈴鹿サーキットで開催された、南海部品ライダーズMeetへ行ってきました。

 連続梅雨予報なので、イベント前日 4:30にS660で出発。

 東海環状道 終点の関広見IC下車。

 あどべんちゃあ な、ミワクルを越えて、岐阜県へ。

 9:00 喫茶店でモーニング。朝食に入ったのは、関市の「かぢや」。

 カフェオレ単品は 572円、ドリンクを注文すると、+108円で「トースト・オムレツ・マカロニグラタン・冷茶・スープ・日替わりショートケーキ」が付いてきます。

 頼んだドリンクより おまけの方が多い豪華なモーニングセットで680円。
 何よりケーキが付いているので、こちらのお店を選びました。

 雨が本降りになったので、エアコンを27℃設定にしてスイッチオン。

 車内の窓が真っ白になっても、

 ワイパーを1回動かして、

 15秒ほどエアコンを作動させると曇りが取れます! この性能の良さには驚きました。

 無駄にガソリンを消費せず、すぐに出発できるのが嬉しい。

 次に、山県市の「岐阜レトロミュージアム」へ初訪問。

 入場料は値上がりしていて、1時間800円、3時間2000円。
 どのくらい滞在するか分からないので1時間券を買っておいて、それ以上滞在した場合は出る時に差額を払えばよいとのこと。

 入場券を入れたネームタグを首にかけて滞在する方式です。

 入って一番最初のコーナーは、駄菓子販売所。両側には貴重な昭和のチラシやオモチャの展示。

 FLのPengoは実機を初めてみました(゚o゚;)

 右隣はレトロな自販機コーナー。沢山置いてありますが、実際に稼働しているのは2~3台のみ。

 以前からルールが変わって、自販機コーナーに入るだけでも入場料が必要なので、自販機だけが目的なら割高に感じてしまうかも。

 パソコン慣れした時代には、このような手書き案内に新鮮な空気を感じます。

 何度も押され、年月の経過に耐えて色褪せた案内板。

 このキャッチフレーズ・写真映り・デザインセンスが、まさに昭和テイスト。

 ありましたね~ こういったブラウン管 持ち運びできるテレビ!

 悲しいことに、2011年の強制国策で地デジ化と共にアナログ電波は全く受信できなくなりました。

 お店のちょうど中央に、ワニワニパニックがあり。(入場料を払えば譲り合ってフリープレイできます)

 お子様にも熱中できる、体感レトロゲームを代表する名作です。

 1プレイした所、すぐ引っ込んじゃうワニを5~6匹逃してしまって88点。

 うーむ。腕が落ちている(^_^;)

 この施設のメインコーナーは、一番奥にある昭和時代の機種が遊べるパチンコ&スロットコーナー。

 入場料を払えば、遊び放題。

 玉も 約500玉ずつ借り放題ですが、換金は不可。

 ギャンブルではなく、お金を賭けないお遊びとしてなので営業できるらしい。

 ほとんどのお客様がこちら目当てなので、年齢層高めの人で8割は席が埋まっていました。

 1度玉を借りて大当たりしないと次々と台を移動していく人が殆どなので、しばらく待ってお目当ての台をプレイ。

 有り難いことに禁煙なので、ギャンブル嫌いな筆者も 賭け要素のないお遊びとしてのパチンコ台を初体験してみました。

 1980~1990年代に稼働していたと思われる機種で様々な台が並べられていて、全て連チャンの無い、単発大当たりのみの構成。なのでシンプルで中毒性は低め。

 「フィーバーパワフル」を選択。大当たり確率 1/240。

 音が大きすぎて割れていて耳が痛い!(耳栓持ってくるのを忘れた)

 最初に借りた玉の範囲内で、約40回転目で大当たり。

 スタッフが小まめに巡回していて、大当たりすると箱を持ってきて、昭和風にアナウンスしてくれる。

 15ラウンド10カウント:約1500個の玉が出てくる計算で、アナログにジャーーッと玉が出てきて、ザーーーッと箱に流す行為。快感へと誘うであろう音楽と演出も、耳の敏感な筆者には うるさすぎて困ってしまいましたが、玉を触っても手が全く汚れず、綺麗に手入れされていたのは素晴らしい。

 両隣のお客様も 当たり/外れに関係なく、当時の機種の演出を楽しむ という穏やかな空気が流れていました。

 大当たりした玉は他の台に持ち越し不可というので、ここで止める。

 もしお金が賭かっていたら人格が変わってしまうであろう、恐ろしい麻薬となるパチンコ依存の怖さが分かる展示でした。お酒・タバコ・ギャンブルの3大依存要素は手を出さないに限ります。

 最後に売店コーナーで「パチンコの『パ』だけ消えやすいのは何故か というテーマが含まれたウンチク本と東海地方らしいお土産に20円のクッピーラムネを買って、フィニッシュ。1時間30分の滞在で、料金は2時間分の1600円でした。

 R256を岐阜市街へ南下して、2軒目のモーニング「あいりす」で昼食。

 500~600円。一見少々高めに思えるドリンクを注文すると・・・

 アイスカフェオレ代 550円で これだけ付いてきます!

 トースト、サラダ、ゆで卵。ここまでは良く見られるモーニングサービスですが、

 更にオレンジ、グレープフルーツ、すいか、バナナ、パイナップル、メロン、ブラッドオレンジ、ゼリー

 そして5個も付いた みたらし団子!

 特にフルーツが9切れも付いているので、フルーツ好きの筆者には有り難いモーニングでした。

 ショッピングモールを目指してR157を本巣市方面へ。


 ↑駐車場 箱の ウラ に見えてしまう 謎の岐阜県現象 その1。


 ↑青信号の歩行者マークが天へ昇天しそうな 魂のスピリットタイム? 謎の岐阜県現象 その2。

 モレラ岐阜のショッピングモールを探訪。週末は子連れのお客様で混んでいて歩くのも大変。

 むあっと雨上がりの暑さとなり、窓全開で汗をかきかき、K53を西へ。

 行き先真っ黒な雨雲なので、突っ込む前に 道の駅 池田温泉へ。

 気になる岐阜県看板その3: ②の案内とは? 萌え萌えキャラのグッズ販売コーナーは見当たりませんでした。

パンのソンシツ物件 プレミアムパソ

 気になる岐阜県看板その4:これは、プレミアム パソ だ(^_^;) 久しぶりに見つけましたソンシツ物件。

パンのソンシツ物件 もち麦ブレシド

 気になる岐阜県看板その5:こちらはパンですが、もち麦 ブレシド だ(^_^;) まさかの2連発看板を拝みつつ、280円のブルーベリーを食べて休憩。

 R21は順調。R8 彦根市街のイオンモール出入口近くが大渋滞。

 18:15 極楽湯 彦根店で入浴。HPから印刷した割引券持参で、200円引きの700円。

 レストランの牛リブカットステーキ丼(\1080)が柔らかく食べやすくて予想以上に美味しかった。

 予約しておいたゲストハウス無我へチェックイン。

 1泊\3000+駐車場 \300。2段ベッドの古民家ドミトリーハウス。

 宿泊者はワタシだけなので、着いて早速オーナーと雑談しはじめ、ザーザー雨の中 2時間盛り上がりました。久しぶりに筆者も日本語会話が弾みまして ありがとうございました _(._.)_

 エアコンが弱めに効いていて、布団は薄くても ふかふかで快適な夏仕様。良く眠れました。

(2日目へ つづく)

2019年6月20日 (木)

【昭和レトロ巡り】伊勢崎・自販機食堂へ行ってきました

▼2019/06/14 曇り

 先週行くことが出来なかった、伊勢崎の自販機食堂に行ってきました。

 バイクはシートの貼り替えで修理に2週間預けているので、片道200km、S660で向かいます。

 高速道路を85~90km/hで大人しく走ると、S660の燃費は29km/Lまで上昇します。(帰りは登り坂なので25~26km/Lになり、往復で27~28km/L)

 11:15に到着。

 ここには、今は貴重となってきた「うどん&そば(ラーメンもあり)自販機」「トーストサンド自販機」「ハンバーガー自販機」の3つが揃っている日本でも希少な場所です。

 そして、所々に可愛いイラストが掲示されています。

 トーストサンドは全て売り切れ。

 スープとチャーシューが美味しいと噂になっていたラーメンをプッシュ。350円。

 25秒のニキシー管カウントダウンの後、電子レンジのような「チーン!」という音と共に出来上がります。

 麺はスパゲッティーのような感触でしたが、チャーシューとスープが確かに美味しく頂きました。

 次にハンバーガー コーナーへ。

 3種のうち2つは売り切れていたので、残りの1種、ダブルチーズバーガーをポチッとプッシュ。300円。

 自販機の中で最長時間拝めると思われます、67秒のニキシー管カウントダウンが始まりました。

 7セグメントのデジタル数字しか知らない世代には、新鮮で、暖かみを感じる数字です。

 オーナーが修理して鋭意営業しているとのことで、ニキシー管の状態もとても綺麗!

 しかも、残り9秒以下になると、刮目の演出が!

 ストップウォッチのように10分の1秒単位までパラパラとカウントダウンされました。(例:残り8.5秒 → 85 と表示)

 67→10秒までカウントダウンされた後、99→00までパラパラとカウントダウンされるのは、日本で ここだけの表示方法だと思います。必見です!

 ここのお店では、至る所に親切な配慮があり、

 特に有り難かったのは、『禁煙』であること。

 自販機のドライブインやパーラーというと、大抵タバコ臭くて入った途端気持ち悪さが襲ってしまいますが、ここは清潔に保たれていました。

 ダブルチーズバーガーは、自販機とは思えない味のクオリティで美味しく頂きました。

 これは再来して他の味も食べてみたくなります。

 漫画本コーナーには最近の萌え4コマ本も多く、筆者好みのラインナップ。

 平日にも関わらず次々とお客様が訪れ、12時前には3種類の自販機すべてが売り切れとなりました。

 この後は東京 板橋のリコーイメージング修理センターへ向かい、電源ダイヤルの動きが固くなった症状と、センサー内部に擦り傷が付いて取れなくなったK-3カメラの修理依頼。(お金を頂く撮影仕事の時に この状態はNGなので)

 修理代見積もりはお高めの約4万円。2回修理したら新古品の本体が買えてしまうほど。

 もう1カ所相模原の自販機食堂にも行きたかったのですが、修理受付に時間がかかり、夜になってしまったので、環八~練馬ICで帰宅。

2019年6月16日 (日)

【バイクイベント】CBオーナーズミーティング茂木に参加 2019年編

 今回は前年より更に1週間遅く、6月第2週に開催ということで前後3日間全てが梅雨予報となったものの、当日の会場では奇跡的に雨降らず!という幸運に恵まれました、CBオーナーズミーティングの参加レポートです。

 初回から6年連続で参加中の、CBオーナーズミーティング ツインリンクもてぎ 2019年編のツーリングレポートです。

 今回もイベント開催前後の2泊は宿を予約済みで、キャンセル料を取られるのは本意ではないので、雨具を装備して、ザーザー雨の中出発。

▼2019/06/08 イベント前夜 雨→曇り

 碓氷峠を越えて群馬まで降りると、雨が止み曇り空に。

 北関東道の壬生PAで休憩。雨上がりで蒸れた身体に水分+糖分補給に向かうと売店で新VOWネタ発見。

 『softcream menw』って、ソフトクリーム 麺ダブリュウ。

 ダボリュッ ダボリュッ 2倍盛りではない ダボリュッ。

 U と Wの間違いは、単純なタイプミスではなさそうな、深い意味があるのかも。(←考えすぎ)

 宇都宮のウィークリーホステル翔にチェックイン。

 少々値上がり?して、冷蔵庫付きのシングルルームで1泊2600円。

 ブラウン管テレビで気になる明日の天気予報チェック。午前中~昼までは幸運にも雨が上がりそう?!

 夜は全滅、ズブ濡れから逃げられない確定マーク入りました。


▼2019/06/09 イベント当日 曇→雨

 去年と同じく、ブラウン管テレビで午前5時のテストパターンと栃木県民の歌を鑑賞してから出発。

 雨予報からか、道の駅市貝、茂木とも、ライダーが見当たらない。

 7:40 ツインリンクもてぎ 南ゲートに到着。スタート80分前に余裕の到着。

 しかしゲート入口のアルバイトスタッフの段取りが悪く、当イベントがあることを把握していなかった。イベント名と参加者のフルネームを確認させられた後、黄色の通行証ステッカーを貼られて中へ。

 しかし、途中で右方向への矢印看板がある所を、またもアルバイトスタッフに左へ案内され、全く関係ない駐車スペースで待機してと言われた。

 後ろから続いてきたライダーは初参加者なので「ここから会場まで歩いていかなければならないのですか?」と私に尋ねられ、毎年来ているけどそんなはずはない・・・ と、誘導スタッフへ尋ねると、これまた段取りが分からないらしく、インカムで誰かと話しながらどこかへ行ってしまった。

 何時からゲートが開き、どこに並んで待機すれば良いのか、何時から会場ゲートへ向かって待つことが出来るのか、伝わっていない様子だ。 

 雨予報だから混雑していないものの、これが昨年のように晴れた日なら何十、何百台と開場前に集まってくるので混乱状態になると思う。

 このイベントは内容は毎年似ているものの、会場への入り方や待機場所などの段取りが毎年違って事前に告知されないのが問題点です。イベントの公式ページで事前に待機方法を案内して欲しいと思います。

 「我々が来るのが早すぎたと思うので、他に分岐看板を右に向かうCBのバイク音が聞こえるまでは、ここで待つことにしましょう」と両隣の初参加ライダーにも伝えて、しばし待機。

 8:45 他のCBバイクの排気音が聞こえ、看板を右に曲がっていく。スタッフは全くやってこない。
 ここで待機している人達に何も伝わってないじゃん&順番が守られてないじゃん! と思いながら、後を付いていく。8人待ちだったので良しとします。

 ここで先頭のライダーに尋ねると8:30にゲートを入り、分岐看板にはスタッフがおらず、そのままここまでやってきたとのこと。先を越されちゃいました。

 9:00 ホンダの白シャツを着たスタッフが会場ゲートから出てきてオープン。こちらのスタッフからは丁寧に段取りと挨拶があったので、どうやらツインリンクもてぎのアルバイトスタッフへの伝達不足ということに。

 今年はオーバルコースの中が会場となっていました。

 入場してすぐにフォトセッションを済ませて最前列に戻る。

 CBオーナーズミーティング開催会場のオープンは9:30、オープニングイベントは10:00から。天候の影響で集まりはとても遅い。

CB400SF オドメーター 285000km超えの、286659km

 今回到達時のオドメーターは、286659km。

 285000km超え:自作8bit風看板でアピールしました。

 雨予報で参加者が少なくアピール効果が小さかったので、来年は どういったネタを作りましょうか(^_^;)

 10:00 イベントスタートを過ぎて、参加者が徐々に集まってきました。

 過去最高の1700人が申込されたとのことですが、雨予報なので半分ほどの集まりに見えます。

 空いているうちに各ブースを巡り、当ブログの熱心な 毒者 読者という某Bブースのスタッフへ挨拶。

 一本橋チャレンジを見学後は、他のCBのバイクを参考に見て歩いていました。

 会場内では最新年式のバイク試跨コーナーがあったので、CB1300SBとCB400SBに跨がってみる。

 やはり、お尻が前へズレにくいフラットなシートになっている。この表皮の感覚を覚えておいて、シートの貼り替えを検討します。

 群馬や東京方面は雨だったようですが、宇都宮~会場の茂木では一日曇り空で、奇跡的に雨を免れました。さすがCBオーナーズミーティングです。

 今回はパレードランに申込しなかったので、12:50 会場を早めに出発して帰路へ。

 道の駅市貝で昼食。
 本日までの販売で運良く買うことが出来たイチゴ1パック(250円と安い!)に、屋台カフェで500円のキーマカレー。

 珍しくメニューに「ルートビア」があったのでオーダーするも、売り切れでした。
 代わりにアイスカフェラテ。JAF会員証サービスで、1サイズ大きい量に格上げ。

 スピーカーから「チェリー チェリー ボーイ♪(←アタシ?) チェリー チェリー ガール♪(←アタシ?)」と電波曲が心地良く頭の中に入ってくる。良い選曲センスしてます。

 15:40 壬生PAへ。ここから先が雨予報ということで、マンゴーソフトクリームで休憩。

 それでも雲の色が明るいので宿まで濡れなかったら幸運かなと雨具を着ないで出発したのが誤り。

 晴れ男パワーでも、降水確率80%は覆せない。

 太田市に入ってから遂に雨が降ってきた。ザーザーと本降り。

 太田強戸PAに入り雨具装備。昨年と違い、バイク駐輪場に屋根が付いていたので大変有り難い。

 カメラを壊さないようにバッグのレインカバーは念入りに二重に被せます。

 登山のバックパック用カバー(青)を先に被せてから、紐で絞れる付属のカバー(黄)を被せて完璧。

 後からCBミーティングに参加したと思われる夫婦ライダーが到着。メッシュジャケットがズブ濡れになっていて会話の余裕もない様子。

 久しぶりの雨走行で、高速道路の舗装が雨水の溜まりにくいギラギラ光らない進化を遂げていて、これもバイクだと大変有り難く感じました。

 伊勢崎ICから下道へ降りると昔ながらの雨でギラギラ 水も溜まる舗装に。

 濡れた雨具やカバーは大きいビニール袋に入れて、ヘルメットは雑巾で水滴を拭いて、床を濡らさないよう気遣った格好で伊勢崎駅前のビジネスホテルにチェックイン。1泊朝食付で4500円。

 歩いて600mほどのベルクスーパーで食料を購入。種なし巨峰が残り1パックだけ売っていたので、価格と品質に迷わず購入。

 夕食は豪華気味お寿司+野菜サラダに、842円種なし巨峰。

 21時過ぎにテレビでディズニー映画の実写版シンデレラが放映されていたので、途中から鑑賞。

 CG使いまくりの子供向け作品かと思っていたが、全く違った。

 雨天走行でそれなりに体力を消耗したバイク疲れの心にはズキズキ染み入って最後まで見て涙腺が熱くなったのは バイクに乗り続けていることで感性豊かになったからか。

 原作と違って最後に「憎き敵を許す」という展開になっていたのは、SNS中毒でギスギスした御時世への忖度でしょうか。ここは賛否両論分かれる所です。

 風呂に入って朝から溜まっていた日記を手書きで3ページ分書いて、筆者も24時超えのシンデレラに。

 広々ベッドで就寝。

 バイク燃費:25.20km/L


▼2019/06/10 帰路は一日中 雨

 朝からザーザー雨。17℃で寒いと放映されているが、雨具を着るので暑くて蒸れるよりはマシ。

 10:00チェックアウトだけども、このホテルは30分前からフライング気味にスタッフ清掃が始まるので、9:40 チェックアウト。

 この日は伊勢崎の自販機食堂へ行く予定でしたが後日リベンジすることにして、軒下で雨具を着込んで出発。上信越道で碓氷峠を越えて小降りになってきた東部湯の丸SAで昼食:味噌ラーメン。スープは良かったが具がモヤシのみで寂しい。

 外へ出ると一転 ザーザー雨に変わっていて、14:45に帰宅。

 新装したヘルメットの内部も蒸れと雨粒で多少濡れたので、パッドを外して手洗いで洗濯。

 3日間連続で雨走行は疲労しましたが、それでも乗り続けるのはバイクが好きだから。

 30万キロの大台も見えてきました。

2019年6月10日 (月)

【バイク】富士山新五合目ツーリング 2019年版メダル購入

▼2019/06/04

 マイカー規制が始まる前に、今年も富士山 新五合目へバイクで一走り行ってきました。目的は富士宮口レストハウスにある西暦メダルの購入。いつのまにか100円値上がりして、1個600円。ファミコンのような宣伝音を発する古い自販機から購入できます。

富士山 メダル 2019年

 2019年版メダルを2個(バイクと車用)、ここでも新元号特需で令和元年版もあったのでこちらも1個購入。着色されていないので車用に貼り付けます。

富士山 メダル 17個目

 2002年にバイクを購入してから毎年来て、貼り付けて17年目!

 2003年だけ欠けているのは、最初のブラック会社勤続1年目にコキ使われて休み無く心が壊れた証。

 軽自動車は100km/hを超えるとハンドルが震えて危ないですが、新入社員が100連勤を超えると身体の震えが止まりますの・・・(アハアハ アヘアヘ)
 というドン底の経験記録です。(^_^;)

 午後から激しいにわか雨&雷雨予報でしたが、幸い曇り空のまま濡れずに帰宅。

 チェーンを洗浄注油して、CBオーナーズミーティングに備えます。

 前回より更に1週間遅い6月第2週の開催、前後とも2泊すべて梅雨空予報。濡れるのは避けられないようです。
 6月第1週なら快晴だったのですけど、開催元の都合で何か段取りが重なってしまったのでしょう(^_^;)

 久々に雨具着てバイクを走らせることになります。濡れるけど、できるだけの万全の雨対策を。

2019年6月 8日 (土)

【バイクイベント】2りんかん祭りWestに初参加

 今年はSSTRに参加できなかったので、同じ日に滋賀県の奥伊吹スキー場で開催されたバイク用品店の大型ミーティングイベント「2りんかん祭りWest」に初めて行ってきました。

▼2019/05/24

 田植え仕事が終わったので、往復日帰りは体力が持たないと判断し、前日に出発。

 早朝の田園風景。

 残雪の白馬三山が鏡のように映り込む、今の季節限定で現れる景色。

 5月中~下旬が見頃です。

 天気予報ほど暑くなく、一年で一番心地良く感じるバイク日和!

 車線の真ん中に現れる之、通称『バイク殺しの凹凸』。
 バイクに乗り始めて間もない若い頃にスリップ転倒してメーターを壊した苦い思い出あり。

 天竜峡で中央道を降りて、よこねの田んぼを初訪問。

 西に向かって開けているので、夕暮れ時が美しそう・・・

 だに!

 K83~茶臼山~R473~三河湾スカイラインと峠道を堪能し、蒲郡でセルフ給油(25.28km/L)

 バイクステーション岡崎で1泊。


▼2019/05/25 今年一番の猛暑&快晴

 朝5時に出発し、同日開催のSSTRライダーが高速道路を行き交う中、関ヶ原IC下車。

 7:40 2りんかん祭りWestの会場:奥伊吹スキー場P着。

 数千台が集まるイベントで行き帰りとも大渋滞が予想されるので、1時間以上早く来ました。

 既に開場待ちの行列が30人ほど出来ていたので並び、隣のライダーと1時間の雑談。

 8:30 会場30分前にはこの状況に。入口が大渋滞で坂道発進の繰り返しが辛そうでした。

 9:00にゲートが開き、イベントスタート。

 30℃超えの暑さと人混みが予想外。

 初めにショーエイヘルメットのパーソナルフィッティングコーナーを初体験。

 ヘルメットを持ってこないと計測できないと言われ、駐輪場まで取りに行ってきたら既に6人待ちの行列に。30分ほど待ってサイズ計測。頭の周囲や幅など細かく計測して、サイズが合っているかどうか、隙間にパッド調整が必要かどうかをチェックします。

 計測結果は、「これは珍しい! このような人は なかなか見当たりません。内装の調整が全く必要ございません。今被っているMサイズがピッタリですよ!!」とスタッフから驚かれました。

 ワタシ、レアキャラですか!(^_^;)

 以前から筆者はAraiではなくSHOEIの方が被りやすくてフィットすると感じていましたが、今のヘルメットが申し分なくピッタリで良かったと分かりました。

 女性ゲスト&ライダーとのサイン&撮影会抽選はあっという間に締め切られていたので参加できず。

 正面ステージでは、女性ゲスト紹介&撮影会。
 バイクに良く乗っているから? 女性ゲストが皆深爪(←何処見てますネン)

 ご、500万円! なバイク販売コーナーあり。

 丸直のブースでシートポジションが前傾してお尻が前へズレてくる悩みの相談。

 無料コーヒー配布コーナーでは、暑さで供給が間に合わず、常温なコーヒーに氷を入れて皆コップを滑らかに回しながら飲むという あるあるな一体感。

 スキー場の広大なスペースを使ったバイク用駐輪スペースが満杯に。

 公式発表ではバイク5000台、8000人が入場されたとのことです!

 「日本最大級のバイクの祭典:用品店イベント」という発表も納得。

 昭和時代の鈴鹿8耐を思わせる盛況ぶり。(←歳バレル)

 帰り道に自分のバイクがどこに停めたか分からなくなるというのも納得です。(筆者は早く来たので最前列でした)

 朝タオルを巻いておいた冷凍ペットボトルが2~4時間後に溶け出して丁度良く飲みきり、暑さにバテ気味なので渋滞が始まる前に、帰ります。

 12:00に出発して帰路へ。

 道の駅 伊吹の里で休憩して日陰でイチゴ+牛乳フロート。
 東京からのリアル仮免ライダーグループを目撃。皆の注目&スマホ撮影の的になっていました。

 オフロードバイクのパニアケースにR257とK2の標識ステッカーが貼られていたので、これを買いに琵琶湖方面へ。

 近江母の里で、県道2号ステッカーを購入。セルフ給油(25.34km/L)

 長浜ICから北陸道へ。午後にこれから あと400km~ SSTR並の長距離走行(^_^;)

 水分補給で休憩するSA・PA毎にSSTRライダーと多くすれ違う。

 今回は参加できなかたので、楽しみは来年へ持ち越し。

 南条SAで冷凍アクエリアスPETをもう1本購入。

 千里浜を目指す金沢でSSTRライダーと別れ、一気にバイクが少なく寂しげとなります。

 小矢部川SAで牛ロース串を1本。

 真夏並に小さい虫汚れが次々とヘルメットに飛びつく。

 SSTRライダーと同じく、筆者も同じ夕陽を拝むべく、海の見えるSAといえば・・・

 18:20 有磯海SAへ。

 SSTRライダーと同じ夕陽をここで眺めます。

 日没10分前に雲隠れしましたが、良しとしましょう。

 フードコートの白エビ天丼で夕食。

 レストハウスの営業が終了して電気が消え、星空がきれいな道の駅小谷で休憩して、21:50 帰宅。

 2日間で1000kmと、SSTR並に長距離を走り、心地良い走り疲れ。

 去年はS660に乗りすぎてしまったので、今年はバイクも積極的に乗らないと、30万キロの壁は遠い(^_^;)

2019年5月25日 (土)

【速報】2りんかん祭りWestに行ってきました

▼2019/05/25

 今年は田植えの時期が重なり、SSTRに参加できなかったので(申込があっという間に締め切られて間に合わなかった)、代わりに滋賀県の奥伊吹スキー場で開催された「2りんかん祭りWest」に初めて行ってきました。

 南海部品のイベントに行って以来、3年ぶりの用品店展示イベント体験です。

 SSTRと重なっていて空いているかと思ったら、モロダシ・例年以上にライダーが集まり人が多くて大盛況&大猛暑な一日でした。

 SHOEIヘルメットのスタッフから頭部計測の数値で驚かれたり(またもレアキャラとなった筆者?!) 人の多さで混雑し、各イベントの観戦段取りに手間取ったりと判断力が必要な一日でした。

 今年はS660で北海道ツーリングを計画しているので、その前にバイクにも乗っておかないと!と、前日に1泊して2日間で1000km超とSSTR並に長距離走り、アッチイテー コッチイテーと程良い身体疲れの心地よさを残して、明日の仕事の活力とする次第であります。

 参加レポートは後日掲載予定です。 

2019年5月13日 (月)

令和1年 拾得物事件簿 インコおばさん編

※下記文章には、善の心を踏みにじる不快な出来事が含まれている恐れがあります。
  特にパチンコ等、ギャンブル依存の深刻なお客様、肩にインコを乗せているお客様は読み飛ばすことをお勧めします(^_^;))


◆ 令和1年 忘れられない一日 ◆

▼2019/05/吉日

 埼玉のバイク用品店へ、6年ぶりのヘルメット買換えで試着購入に往復600km日帰りツーリングした時のこと。

 SHOEIのZ-7を1割引で購入し、新製品のフィット感に感動して出発した帰り道。

 セルフのガソリンスタンドで給油を終えて道路に出ようとした時に、17号線バイパスの道路の真ん中に大きな財布が落ちているのを見つけ(てしまい)ました。

 長財布で高級ワニ革のような見た目。持ち主は相応の身分でいらっしゃる予感がするので、中身が減った減らないと無用なトラブル防止のため深く関わらない方が良いと思い、スタンドの店員へ届け出る。

 「お礼は要らないので、店の出口に落ちていたこの財布を警察へ届けてもらえますか?」とお願いするも、

 「私どもでは そのようなことは出来ません。お客様が届けて頂けますか」と言われてしまった。

 「遠くからツーリングで来ていて周辺に詳しくないので、代わりに届けてもらえないでしょうか。」と頼むも、「私どもでは出来ません。」とのこと。

 仕方ないので、バイク用の手袋をしたまま(指紋が残ってトラブルになるのは避けたい)持ち主の連絡先がないか中身を確認。千円札3枚と運転免許証、パチンコ店の貯玉会員カード数枚に消費者金融の案内カード。

 パチンコ+消費者金融という2コンボは危険な匂いが漂っている。こういう場合の問い合わせ方法には、極力気を付けないとならない。

 自動車保険の会員証にお客様の連絡先と思われる電話番号が書いてあったので、問い合わせてみる。そして財布のファスナーはすぐに全閉にした。

 筆者:「突然の電話恐れ入ります。私は今埼玉に旅行に来ている○○と申します。お伝えしたいことがありまして、この電話番号に連絡しました。実は拾ったものがありまして、お客様のものであるか本人確認をしたいので、この携帯電話番号(090-****-****)のお客様のお名前を頂戴できますでしょうか?」

 相手:「えっ? あっ? もしかして、財布のこと? ○○ですけど。財布? 財布拾ったのね? あなた、どこにいるの? すぐ行くから! 場所を教えてちょうだい!」

 筆者:「お名前○○さんですね。こちらに書かれていた電話番号とお名前が一致しましたので、お伝えしたいことがあります。お客様のものと思われる貴重品を拾いまして、これから警察に届けますので、その旨了承いただけますか? 最寄りの警察署に届けたら、警察署の名称と連絡先をお伝えします、もしくは警察署の方から私の立ち会いで そちらへ連絡するようにしま・・・」

 と言っている最中に話を割り込まれる。

 相手:「ちょっとちょっと、何言ってるの! 今から もらいにいくから、あんた、何処にいるの? 場所を教えてちょうだい!」

 筆者:「警察に届けないのですか・・・? 困りましたね、私は○○○○のスタンドに居ます。どのくらいで来れますか?」

 相手:「すぐ行くから、ちょっと待ってて!(プツッ)」

 切られた(^_^;)

 再びスタンド店員の所へいき、かくかくしかじか上記の説明をしたので財布の持ち主が来たら返してもらえますかと頼むも、それは責任がとれないので出来ませんと言われる。

 慣れない出来事に喉が渇いたので店内で缶コーヒーを買って、待つことにする。(この間に110番して警察を呼ばなかったのが筆者の落ち度と、後で身をもって知ることになります)

 帰り道で日暮れも迫っているので、しばらく待って来なかったら再び電話をして警察に届けると言おうと思い、15分ほど経った時。


◆◆◆


 持ち主と思われるおばさんがやってきた。

 あちこち凹んだ軽自動車を盛大に空ぶかしして駐車スペース2台分を占有して境目の白線を踏み潰し、斜めに曲がったまま停車。
 走って店内へやってきた。免許証の顔写真とほぼ一致。あの慌てっぷり、間違いない。

 相手:「ちょっと! 財布はどこ? どこにあるのよ! 誰が持ってるのっ?!」

 見た目60~70歳代の おばさん。ただ一つ、私の人生の中で見慣れないポイントがあった。

 このおばさん、何と肩にインコを乗せている。

 筆者の人生に於いて、動物園以外で肩にインコを乗せているおばさんと乗せてないおばさん、危険と思うのはどちらですかと尋ねられたら、前者と即答する。そんなおばさん。

 筆者:「こちらの貴重品をあそこの出口の道路で拾いまして、中身には一切手を付けていません。突然の電話で驚かせてしまって申し訳あ・・・」

 と言っている途中に口を挟んできた。

 相手:「これ、あたしのよ! 返しなさいよ!」と、机の上から財布をひったくるように奪った後、中のお金を数えだし、

 相手:「ひい、ふう、みぃ・・・ あら嫌だ。千円足りないじゃないの!」

 肩に乗せたインコに向かって一言「ピーちゃんっ、この近くに泥棒さんがいるわねぇ。」

 指にツバをつけて数えた貴方の思い違いじゃないのか。勿論筆者は財布の中身に一切手を付けていない。防犯カメラの映像を見れば立証できる。

 ここまで、相手から一度も「拾って頂き ありがとう」と言われていない。筆者は財布を拾って届けた恩人ではなく、180°正反対の冤罪符を貼りたがっているようだ。

 相手:「ああ、嫌だ嫌だ、行きましょ。ピーちゃん」

 振り返ることもなく、インコを肩に乗せたおばさんは自動ドアのボタンを押して店外へ出て行った。

 インコの後ろ姿は、黄色と赤の美しい模様になっているのだなあ・・・ と数秒放心状態になった後、すぐ我に返った。

 普段温厚な筆者と雖も正義の鉄拳が発動してしまい、車に乗って立ち去ろうとした おばさんの所へ駆け付けた。

 「ふざけるのもいい加減にしろ! 何だその態度は、人を泥棒呼ばわりで冤罪にするのか! 詐欺で訴えてやる! 警察呼んで防犯カメラの映像検証してもらうから、出てこい!」と、窓を叩いてドアを蹴って大声で呼ぶも、

 筆者を無視してアクセルを踏み込み猛烈な勢いでバックし、車は立ち去っていった。

 「逃げるのか、卑怯者! ギャンブル依存の借金お○゛さんめ、ロクな奴じゃねぇ!」

 無念の怒りの感情が湧き、l|i _| ̄|○  ←こうなった体勢から、深呼吸して心を整える。

 店内の缶コーヒーをもう1本買って130円を貢ぐも、大変でしたねと声をかけられることもなく店員は他人事のようにレジ対応に精を出していた。触らぬインコに祟りなしってカ(^^)

 コトの全てを録画していたお店の防犯カメラの映像を見せて頂けませんかと店員に尋ねたら、警備会社に委託しているので、データを見せてもらうには4万円必要ですと言われ、防犯カメラの意味ないじゃん! と、これ以上正直者が馬鹿を見るイベントに付き合ってられないとその場を後にした。

 すっかり日が暮れて夜空となった関越自動車道をひた走りながら帰り道に思う。


◆◆◆


 ギャンブル依存で教養が低下した人は、都合の悪さを他人のセイにする。

 インコを肩に乗せたパチンコ通いのおばさんは、善の心を踏みにじる。

 260円費やして学んだ、令和時代初の事件簿。

 エンジンオフ後も録画できる駐車監視機能付きのドライブレコーダーがこれほど必要だと思ったことは今までありませんでした。この店の防犯カメラは正直者の味方ではなかった。

 令和1年のレシートと新しく買ったヘルメットを見る度に この事件について考える。

 ギャンブル依存借金中毒対策の教材として映画化するには適した出来事だ、と。


 いくら異性と付き合ったことのない寂しい筆者といえども、選ぶ権利はあると思うので、

 次に女性と巡り会えるなら、肩にインコを乗せてない人を希望しますっ★

2018年10月20日 (土)

【ホンダ青山ショールーム】 運転スキル検定に挑戦2回目

▼2018/10/09

 東京に用事があったので、先月初めて挑戦したホンダウェルカムプラザ青山にある、運転スキルシミュレーターにもう一度挑戦してきました。

 最初に、クルマ編のエコチャレンジ検定。

 2回目の挑戦となる今回の結果。
 前回の1774人中 114位 から、
 1870人中 32位 まで上昇。

 燃費結果は標準値を超え、20.9km/L まで上昇。

 アクセルオフが遅い区間があります。と、まだ減点要素があったものの、
 だいぶ良さげな結果になりました。

 続いて、2ステージ構成のドライブ検定へ。

 1ステージ目。

 ○×クイズには全問正解しましたが、どこか1カ所悪かった場面があったようで減点し、ボーナス点はもらえず。
 1095人中 100位という結果に。

 続いて、2ラウンド目。前回は3位と結果が良かったうえ、
 今回は悪かった場面がなくボーナス点が加算されて、22人中 2位 と上昇!

 ○×クイズに2問不正解してしまったのが惜しかった所です。これがなかったら1位だったかも。

 さらに空いていたので、隣のバイクシミュレーターも体験しましたが、こちらは採点要素がなかったので、ただシミュレーションするのみ。

 「海沿いコース」「ツーリングコース」を体験しましたが、採点要素が無かったので緊張感が解けてしまいました。
 しかし、クルマのシミュレーターよりは、他車が轢きにかかってくる危ない場面や路面の危険が多かったので、バイクの運転を長年経験した筆者には「こういう理不尽な場面、あるある!」と思い、危険予測の勉強になりました。

2018年10月 2日 (火)

【ンがソ化現象】飛騨・富山の変な看板3連発

▼2018/09/18 久々の晴れ

 雨続きでガレージに入れっぱなしだったバイクを久々に取り出して、日帰り弾丸ツーリングへ。

 先月仕事に行く時に発見した看板が、撮影している間が無かった&カメラ持っていなかったので 今一度撮影に向かうという凝りようです。

 夜明け前に霧雨の中バイクで出発。

 早朝のうちにR158 上高地を通過。9℃と晩秋の空気。

 620円をケチって、安房峠旧道へ。30分余計に時間がかかるので、時間をお金で買った方が良かったかもと思った頃にはもう遅い。

 R158 荘川で雨具を脱いで、東海北陸道へ。

 9:15 目的地:ひるがの高原SAに到着。

 ダイナランドスキー場を眺めるここのSAで見たのは・・・

ソンシツ物件 停止ライソ

 このETC出口。先月仕事車で通った時に脱力しましたのが、

ソンシツ物件 停止ライソ

 「停止ライソ」?

ソンシツ物件 停止ライソ

 やっぱり「停止ライソ」に見える。
 こういった看板は、Twitterタグで「ソンシツ物件」と言われています。
 ソとン、シとツ、分かりやすいタグ付けです。

 ここの出口で高速を降り(1区間だけ使用)、振り返って見ると、

ソンシツ物件 停止ライソ

 反対側の入口も「停止ライソ」でした。

 「一旦停止 必ず守ってね」と可愛く書いても誤魔化せません(^_^;)

 どうして こうなっちゃう~♪

 やまびこロードを南下。信号皆無&中速コーナーの連続で心地良い。

 その途中に脱力系看板が。「ンオレストヒュー」化現象。

 直射日光に曝され続けたラミネートが経年劣化して剥がれる あるあるパターン。

 その先には、さらに謎めいた「ポン太エッチ」化現象。

 郡上八幡でセルフ給油し、R472~K73 せせらぎ街道を北上。

 この道も飛騨地方では随一の信号なし、カーブ適度なワインディングロード。北海道の霧立峠を思い出す並に快適な道でした。

 本州なのにすれ違うライダーからヤエーサインを頂きました(3名も!)

 こんなワタシでも誰かに必要とされているのネと有り難い気持ちになりました。

 週末に仕事した分、平日の空いている時に休めるライダー同士ならではの気持ちよさを共有。

 K90~R360 宮川の水が美しい。

 R41 道の駅細入で休憩。

 富山で見つけた「ンがソ化現象」最後の3つめ。

 8割方「マルゼソ」化してます。まだギリギリ「ン」を保っていると見えます。

 北陸道で帰路へ。

 15:30 有磯海SAで牛カルビ丼の夕食。

 味は良かったのですが、バイク駐輪場に向かって喫煙所のタバコの臭いが直接吹いてきて気持ち悪い。自動ドアを取り付けるか、壁を90°右回転して直接タバコの煙が通路に来ないようにして頂きたいと強く感じました(アンケート用紙に書いて投函しておきましたが、アタシ一人が吠えただけでは改善されないでしょう)

 一方、最初に寄った ひるがの高原SAの喫煙所は、入口が反対側対面になっているので、臭いが直接駐車場や通路に向かわない工夫されたレイアウトとなっていて、感心しましたし参考になりました。

 全てのSA・PAがこのレイアウトになってもらえると、喫煙者と禁煙者が共存できて有り難いですね。

 この日のバイク走行距離:543km 燃費:25.44km/L

2018年8月12日 (日)

【変な日本語店】 コイソラソドリー

▼2018/07/30 猛暑

 S660の交通安全祈願:クルマの祈祷に三嶋大社へ行ってきました。

 その後、久々の休日で走り足りずに(^_^;) お昼も食べずに箱根を上り、箱根新道で下って、神奈川県警の取り締まりで有名な小田原厚木道路を初めて通ってみました。

 70km/h制限で首都高速並に路肩が無く、高架の継ぎ接ぎも(首都高1号羽田線並に)ガタガタ。バイクやS660で走ると路面の悪さは良く分かる。

 こんな所でノルマ稼ぎのスピード違反取り締まりが大量に行われているらしい。

→ 神奈川県警 スピード取り締まりは冤罪し放題

 レコーダーが発売されていなかった過去の時代、筆者が若かった頃(^_^;) 巻込み事故に遭った時も北○道警は、こちらが入院して即現場に行けないのを良いことに相手と忖度し、バイクの方が悪いと決めつけ、事故の調書を相手方に有利となるよう捏造していましたから(後日、保険屋と弁護士を手配し、警察官同行で現場検証・路面の痕の長さ位置を撮影し、こちらの調査が証拠として認められ過失割合が納得できるものになった)、動かぬ証拠としてドライブレコーダーは必須です。

 ◆ 閑話休題 ◆

 横浜町田IC~保土ケ谷BP~大黒PA。

 3階にあったブルーシールアイス店は閉店していてションボリ。
 代わりにコンビニのローソンが出来ていました。

 湾岸線が渋滞していたので、K1~C1~5~C2と通って、鹿浜橋ランプで下車。

 東京都足立区にある『コイソラソドリー』 を拝みました。

 どうしてこうなった~♪

 店内では コイソさんが、ラソってるのかもしれません。

 環七に合流する交差点にあります。

 ここも一時停止違反の取締まりが大盛況でしたが、コソコソ隠れていなかったし、危ない合流地点なので 事故防止のためにパトカーを置いていて良しとしましょう(-_-;)

 お店の入口まで近づいて見ても、コイソ ラソドリー ですね(^_^;)

 看板が欠けて 磯の香りそうな「イソ ラソドリー」と化してます。

 直した暁には、やはり コイソ となるのでしょうか。今後も注目されます。

 コイソの状態で堂々と営業できていることに 脱毛 脱帽。 

 東京の下道は空いていても信号が多すぎて時間の消費がハンパナイ。

 環七~目白通りで練馬ICから高速で帰宅。オープン走行で日帰り700km。

 過去の日帰り運転最長記録(バイクで盛岡までの680km)を超えましたが、身体の疲れは少なく、一日運転が楽しかったと思えるのがS660の素晴らしい所。

 秋には即キャンプツーリングを行いたい思いです。

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