▼2012/05/24
小谷村で近場のドライブ＆ツーリングスポットの一つ＠眺望の里。
パソコン作業で疲れた眼を癒しに御休憩がてら行ってきました。
小谷式案内：道中狭いしカーブが多いで ゆっくり山村風景を楽しみながら向かいます。
R148から6kmほどで展望台広場。薄曇りでしたが目の保養には充分な新緑景色。
冬眠から覚めた蛇がニョロニョロ 蜂がブンブン。時間の流れが緩く錯覚するほど のどかな場所。
次は星空撮影に来たいものです。
街中では綿毛になったタンポポも、標高1000m超えの光源では まだまだ現役。
蜂さんも忙しそうに活動中。
水仙が これまた色鮮やか。
ユキヤナギに至っては・・・白色が眼に眩しい！
実に面積の９割近くが森林地帯な小谷村。
下り坂も狭いのでバイクの底を擦らないよう気をつけて帰るだい式。
謎のミステリーサークル (O_O )
電車は２～３時間に１本なので、さすがに当てずっぽうでは巡り会えません。
時刻表片手に秋冬が撮り頃かと思います。
後輩Ｇ君、beatmaniaⅡDX専用コントローラを安価で入手し、７鍵盤音ゲーデビュー。
ボタンめり込みが起きないように、マリークッキーの外箱を切り抜き、ゴムシートを貼ってボタンの底上げ加工をしてあげました。これ必須。
やるほどに演奏の向上を実感できる、底なし沼な音ゲーの世界へようこそ（笑）
バイクのツーリング中、車載動画を広角に撮るために 日本一周時から今までは防水コンデジを使ってきました。沖縄ダイビングにも活躍しましたが、振動によるブレと広角側が狭いのに少しずつ不満を感じてきて探した結果、Go Proが良さそうと思い、
衝動買いしてしまいました :)
海外製品ということもありボタン操作周りが変態的に使いにくく、取扱説明書が変態的に分かりにくく笑ってしまうほど変な文面でしたが、魚眼を思わせる超広角レンズで まさにスポーツ走行を撮るべく作られたカメラと思われるので、これからバイクにスキーにその他のスポーツにも使っていきます。
これで今年の秋、北海道ツーリングでアレヤコレヤやってみたい気持ちが溢れすぎて漏れる。
2012年版北海道ツーリングマップルも買ったし、０円マップ北海道冊子も買ったし、
後はライズ社のキャンピングガイド2012を買えば、準備万端。無理矢理長い休みを取るための算段すべく頭を高速回転させます（←そういう時は よく動く）
▼2012/05/20
久しく出逢った友人がバイクデビューをして、マスツーリングに長野へとやってきました。
風光明媚な景色が毛細血管のように広がっているツーリング天国信州へようこそ(^-^)
前夜に自分のバイクと一緒にチェーンの洗浄と注油作業。
朝３時に目が覚めて、緩んでいたヘッドライトのマウントボルトを締め直す。
日帰り圏内でお気に入りルートの一つ、志賀草津へ向かいました。
残雪豊富で天辺のトンネルの端っこに一部氷のようなものが見られましたが、６～15℃と涼しい中快適にツーリングできました。
出発して２時間ほど、小休憩でコンビニに立ち寄り、朝食中に車同士の右直事故を目撃。 鈍くて嫌な音が辺り一面響いた。
マヂカ。
交通量が多かったので二次事故防止のため、左右確認して衝突現場へ駆け足。スポーツカー側が逃げそうだったのでナンバープレートを頭で覚えつつ捕まえて、コンビニ内の駐車場端っこへ誘導。
お互いに事故の状況を聞いて素早くメモ。
直進していた地元車はマトモに状況を淡々と説明してくれたけど、
右へ曲がろうとして ぶつかったスポーツカーの運転手が ゆとりレベルを超えた 金持ち社長のボンボン息子系。
ボンボン息子：「あー、ブレーキの踏みが、甘くて・・・ ぶつかっちゃいましたー」とオドオドしてる。
警察に電話したら、当時者同士怪我が無くて車が自走できるなら警察署まで来てくれとイウので、互いにナンバープレートと連絡先を控えてから（逃げ防止）指定された警察署へ向かってもらうよう段取りした。
私＠訊いてみる：「車を ぶつけたのは初めて？」
ボンボン：「いやー、、２度目、、、かな？」
よく見たら このスポーツカー、あちらこちらに ぶつけた傷がある。何回人轢いてるんだよ・・・
私：「任意保険は勿論入ってるよね？ 保険会社への連絡など、自分で段取りできる？」
ボンボン：「んー、良く分からないっす・・・ 警察で何とかしてくれるんでしょ？」
マヂカ。
こんなのに ぶつけられたら、バイクも身体も一瞬でジャンクになってしまう。
もう片方の運転手：「こりゃ話にならないね。後は警察行って物損事故として処理しますので、、、どうもありがとうございました」
んだんだ。
気を引き締めなおして出発。
白根の硫黄臭い付近でツーショット。撮影慣れしている左側の友人＆非常口の亜種というかスーパーマリオがハテナブロックへジャンプする途中みたいな姿になった筆者右側。
国道の日本最高標高地点看板の所にデーンと大型バイクを横つけしたスキンヘッドのライダー。
撮影した後、10分経ってもバイクを動かす気配がない。
これでは他の人が撮影できませんべ。
次第に後ろには看板前で記念撮影したくても出来ないお客様が並び始めた。見た目が恐くて誰も声をかけられない。
そういった状況にソッポ向いて、その人は他の道楽ジジと「峠道で百何十キロ付近のナントカがドー」だの、大したことのない談義をしている。
社会人としてのマナーが皆無、思いやり失格レベルの人だったので、
不愉快になることを承知で私が言った。
私：「今日は日曜ですし、あれだけ記念撮影したいお客様が待っていらっしゃいますので、撮影が終わっていましたら恐れ入りますがバイクを隣へ動かして頂けますか？」
営業スマイルで（笑）丁重にお願いしたら、その人は返事もせずに黙ってスタスタと消えていった。
こういった周りのことに見向きもせず独りよがりで ふんぞりかえっている人が中途半端にプライドを持っていて、会社では人を扱き使って悦に浸る重鎮役だったりするから困りものだ。
この後、道中で偶然 そのバイクを見かけた。
休憩中の一連の姿を見ていたら、他人の話を聞く柔軟性がなく何でも否定に一生懸命なタイプなのだろう。安っぽいガイドブックのお仕着せ通りの情報で、大したことのない食堂で大したことのない食事を食べていた。この後、イエスマンに囲まれた独りよがりのブログだのmixiだのフェイスブックだので○゛カズラ晒して不満と文句ばかりタレルんだろうね。向上心のない人の意見は６４６４。
（仕切り直し）
つまごいパノラマラインに来た頃に標高が下がり、峠道三昧で走り疲れた眠気が襲ってくるので、心地よい風に吹かれて昼寝。
別売りで購入したハンドル用クランプは振動でズレて使い物にならないので、ホームセンターの金属板を組み合わせてガイラシールドのボルト部分にナビ＆レーダー探知機を装着しました。
ここまでカスタムしましたが、バッテリーに余計な負担をかけて余計なクレジットカード作成を強要される天下り団体お仕着せのETCは意地でも買いません。
いつの間にか、オドメーターが20万キロ超えてました。（←いつの間にかってレベルじゃないのでは）
装着してバイクに跨った時の視界は こんな感じ（左側が謎）
ガイラシールドは目一杯立てて使っていますが視線の邪魔になることなく、振動でズレることもなく快適です。
一応ナビを付けましたが過剰に頼ると頭を使わなくなってしまうので、現在地の把握と、山が見えない都心部で向かっている方角を見るコンパス代わりとして、程よく使っていきます。
Bluetoothでワイヤレスでヘルメットのスピーカーを接続。単４エネループ電池で20時間は動作OK。ヘルメットの中でレーダー探知機の警告音を聞くことができるとは・・・ 道具も進化したものです。
これでＫ察のノルマ重視な取り締まりを探知することが出来れば、充分価格のモトは取れるでしょう。
上田から姨捨に上がり、ここの展望広場でFinish。
久々のマス＆長距離ツーリング楽しかったです。
また走りましょう！
▼2012/05/19
前日までチョット山形へ３日ほど仕事に行って帰ってきた翌日は田植え。
絶好の快晴に恵まれ、風が程よく涼しい中 田植え作業が捗りました。
田んぼに素足で入る感覚を子供の頃から経験することは大切です。
冬眠から目覚めたカエルさんやヘビさんと間近に触れあえます。
苗を買いに行く途中で軽トラの車窓より１コマ。
１年に１回しか経験できないお米作り。
情報機器操作に疲れたら、外で自然相手にした作業したくなる身体のサイン。
休日はバイクで遠出したくなるのも身体のサイン。
仕事では効率の良い開発作業に集中し、休日は自然の中で脱インターネット生活を楽しむ。これでバランス保っているような。
話題に上っていた金環日食、朝７時は ちょうど通勤中なので、その合間に停まって空を見上げました。
こちらはミラーサングラス越しに。
木漏れ日がキャラメルコーンのような三日月型になり、周辺で朝４時頃から鳴いていた鳥の声がピタッと止み、快晴なのに風がひんやり、空が少しだけ暗く蒼色が濃くなり、とても不思議な脱力感がありました。
長野県北信なのでリング状には なりませんでしたが、一番隠れた頃を１枚パチリ。
次に見られるのは数十年後という宇宙の広大さ。2009年の日食に続き、貴重なものを観させて頂きました。
そして、キャラメルコーンを思い出します。
▼2011/09/12 曇／雨 留萌連泊
スッキリと目覚める。２時間かけて日記書いた後、週間予報チェック。9/13～14が晴れ、16～18が雨予報。
これが昨日購入した、ヘルメット下からの巻き込み風を軽減する スッポリカバー。
効果抜群！ マニアックな海外製。
海外では走行平均速度が高いから、巻き込み風に困ったライダーの意見を汲み取り作られたのかも。有難い。
スパゲティを茹でてカルボナーラソースを混ぜ込み、昨日いつの間にか頂いた（記憶あやふや）メロンパン、そして欠かせなくなったセイコマ製500ml牛乳で朝食。
10:40 雨が止み、他のライダーは続々と出発していく。
・・・が、雨予報だし、この雲行きはきっと降りだすと思うから 私は慌てない。
元自衛隊のサバイバルなライダーに、サバイバルなカメラの括り付け方を教えてもらった。自分の後ろ姿が映り込む動画撮影スタイル。これはイイネ！ 参考にします。ちょっと人生の考え方まで変わっちゃったかも。
K-5カメラ用にもう１個買い足した安価な中国製バッテリーは、200枚撮影して残りが8.35→7.88Vまで減った。純正品の６～７割しか持たないので、等速大量撮影には向かない。
午後になり空が明るくなってきたので、自転車を借りて高難易度で評判？のパークゴルフ場へ行ってみることに。
毎日バイク乗りっぱなしだと運動不足になるし。
自転車を漕いで20分。バイクならあっという間の5kmが遠い。
レンタル料金が「39」ミクさん円ですと！ しかも安い（←注目する所が違う）
神居岩パークゴルフ場。用具レンタルは300円という良心価格。
最初のＡ－１ホール。
パークゴルフ 人生初体験の緊張第１打を行います。（笑）
チーショット（違） テーショット（違） ボール設置 よっこしょっと。
チャー シュー ミソ ラー メン ミニ ギョウザ 半 ライス 付き ていや～っ！（←なんちゅータイミング取りにくい語呂じゃ）
半分は進んだカナ？ やや左、フェアウェイキープ。
そのうち同泊のライダー２名と合流し、一緒にラウンドすることに。
ラフに入るとパワーが落ち、とても難しい。みんゴルゲームのようには うまくいかないネ。
４コース中半分の２コース、計18ホール回ってスコアが余裕の３桁越え。
途中から雨が降ってきたのでテントの中へ避難。
辺りのオジサンオバサン達も集まってきて、豊富な経験によるプロ仕様な会話が繰り広げられた。
80歳過ぎのピチピチなオジイサンがパコーン！とドライバーのようにボールを宙に飛ばしてドッグレッグコースを一直線にショートカットしてる。スゲー！ さすがジモピーだ。
15:40 雨が降り止まないのでここでゴルフは中断にして、神居岩ホテルへ行って入浴。冷えた身体が温まる。
ＲＨへ戻ると、CB400SFに乗った自称雨男登場。
寝場所の荷物せいりー 旅道具は使いやすいよう整理整頓★
今日も ライダー＆チャリダーで賑やかな夕食：炊いたご飯＋塩いくら丼、チューハイ＆アップルワイン割、サラダにマヨネーズぶっかけ
写真部所属のライダーがPENTAX一眼カメラ（k-x）の内部に入ったゴミの映り込みに悩んでいたので、私の七つ道具、クリーニング液＆不織布綿棒＆優しい手つき（アヤシー）で丁重にゴミを取ってあげた。
これでF22まで絞り込んでも大丈夫ですね。
Smily Face ★ 良いフォトライフを！
過去、辺鄙な旅先で初めて一眼レフのセンサーゴミに悩まされた時は、修理点検に出すべく大阪のサービスセンターまで向かったり自分でセンサー清掃方法を試行錯誤したり あれこれ試し悩んだが、そんなことに神経質に気にするのは無駄だのコンデジで顔出ししろだの失望しただのと何処かで上から目線なコメントを受けたような微細な記憶があるが（←んな つまらない こた イチイチ気にする暇は無い(^^))
あの経験が、こうして人の役に立つことができました。
・本日の走行距離： 自転車で約8km
・雨のためライダーハウスに連泊中
北海道上陸後、初めて撮ったバイク走行動画です。
今回のロングツーリングでは、編集にも撮影にも時間と手間がかかる走行動画撮影も積極的に試してみました。
視聴する時に不快とならないよう、振動やブレを抑える 見えない工夫を密かにしています。
安物コンパクトデジカメ＆19万キロ使ったバイクでも、このように記録できます。
北海道上陸当日にカメラの動画スイッチを押したのは、
・K66 ニセコパノラマライン ちょうど良い中速カーブの連続に脳汁タレルコース
・K478 京極→倶知安までの約10kmに及ぶ直線 ストレートロード。
迷いはありません！(^-^)
0:53から走行動画が始まりますが、ミラークランプにカメラを直付けしただけの安易なアングル。初々しさ丸出しです。
Part 01 と既に２桁数値を書いてるということは、最低10作は作る意気込みなのかもしれませんし、少しずつ撮り方が進歩していく様子が見えるかもしれません。（←妙に自信なさげ）
この数日後には、自分の運転時後ろ姿やバイクのメーターを同時に入れたいと考え、北海道の地で試行錯誤が始まります。
半年の沈黙を破り、これからジワジワと いきます。
▼2011/09/11 曇り 小樽～ニセコ～美唄～留萌
3:30に目覚める超朝方生活はじまる。（←夜更かしせず いつまで続くか？）
4:50 小樽港下船。空気はヒンヤリ。
ごくわずかに朝焼け。
若い奥さんタンデムライダーがご主人をフェリーターミナル玄関口で待っている・・・のが風情な光景。
すでに自分は寂しさを感じ気味。
北海道に降り立ったら、まずは毎度、冷え込みを感じてワインディングのウォーミングアップにR393を走る。
途中、２ストのオイル臭い、もしかして路面に巻かれていたら一発スリップしてしまうぞ？ と警戒して走っていたら、
峠道レーサー気分なライダーがエンジン全快でコーナーを往復中。せっかく北海道にいるのだから、コーナー数個をセコく往復するばかりではなく道東あたりまで走った方が楽しいと思うのですが。
毛無峠を越えて赤井川村に入ると、今回はどこまで寒いか？？？ 路面温度掲示板に注目。
表示は７℃。平年並みの暖かさですね★（過去、ここで０℃という年もあった）
K1022～R5稲穂峠～国富
6:30 セイコーマートで朝食。エンジンに手をあてて暖めて、冬用ジャケット＆グローブに着替える。ジャージズボンも履いて着膨れ。これくらい着込まないと９月の北海道ツーリングは寒さで凍える。
おにぎり２個と、
500mlの豊富産セイコーマート牛乳。これは高温殺菌なのだが、一口飲んだら口あたりがとても良い。本州の牛乳と味が段違い。牛乳好きな私も美味さにビックリした。
天気予報は・・・ 今日は夜まで大丈夫そうなのでニセコ行き決定。
R276～K877～K66へ。
電光掲示板に「神仙沼から先 通行止」と表示が。何と、ここからニセコまで行けないと。残念。
気分は、温泉ホテー・・・（ホワンホワンホワン）
手始めに動画撮影テストしてニセコパノラマラインを1.5往復堪能して、K268 新見峠で昆布へ。R5は大人し～く走って、K66 後方羊蹄山を反時計回り。曇り空の17℃と、このうえなく快適なツーリング日和。（この日に撮った動画は次回記事に掲載されます）
明らかに狙ってると思われる５並び。
振り向けば、映画のロケ地になりそうな一枚。
野菜収穫の真っ最中。実りの秋はすぐそこに。
K97～K478の直線も相変わらず気持ちよい。
10:00 名水の郷きょうごくで休憩。
中国人観光バス多し。
今回はわき水を汲みに行かず、次は余市へ。
数年前に見つけた「ラフテング」看板は、自然に帰化する道を歩みはじめていた。
K478のストレートロード、動画撮影中 前方に車ゼロ！という申し分ない好条件に恵まれた。
オヤコった。
11:45～12:45 余市のかきざき商店へ。
階段入り口までズラ～～っとお客さんが並んでいたが、10分ほどの待ちで入れた。ウニや海鮮丼は既に売り切れ。生サーモン＆イクラの「いとこ丼」は いくらの量が少ないとのことで、
価格が昔の時代に戻った（！）気がする いくら丼680円を食す。
しょうゆは不要！ そのままパクリ。このために生きてる！
斜め向かいに座ったオネエチャンがとても美人だったので、口にも目の保養にもなりました。
食後にメロン味ソフトクリーム。溶けても大丈夫な良心こもったコーンの形で併せて満足。
ここまでのツーリング、段取りが予想以上に上手くいってるのでパトの取り締めに気をつけよう。
１Ｆの商店でニッカのアップルワインを探す。720mlの瓶は私の腹には大きすぎるので、違うサイズを探すべく、ニッカウヰスキー工場へ向かう。
太陽が出て暑くなってきたので、着込んだ服をヌギヌギして夏用ジャケット＆グローブへ着替え。観光バスにパンツ姿を一瞬晒してしまったが、価値あるものじゃないし（自爆）気にしない。
工場の売店にも720mlの大きな瓶しかないので、店員に他のサイズがないか尋ねると、「ん？ あぁ・・・小さいのは、ない」と面倒そうに応えられたので、即立ち去る。
ここは店員の言われるがままにホイホイと物を買っていく観光ジジババ客しか相手にしないらしい。プンプン。
再びかきざき商店に戻って、交720mlのアップルワイン瓶 892円（←工場よりも安かった）を購入。
瓶は割れると恐いので、ペットボトルへ詰め替える。
この瞬間、人生で最も真剣な顔つきをしたと思う（笑）
エネルギー充填完了。バイクの振動でまろやかな味になることでしょう :)
いつのまにかヘルメットのミラーシールドに石はねの大きな傷が入ってしまい、視界の真ん中に入って誠に気になるので、用品店がある札幌を目指す。
K966、フルーツラインに、今回は対向車線の木陰に隠れたレーダーパトはいなかった、ものの、あの場所で隠れてたら絶対見つからないと思う。つくづくＫ察のやることはセコイ。
留萌のＲＨチェックイン時間に間に合わせるため、小樽～札幌西ICまで高速を使っちゃう。25kmで650円。
15:00 手稲オートランドへ。在庫確認もせずに向かったが、赤色ミラーシールドのラスト１個を購入できた。
プロラインスポーツという外国メーカーのWind JammerⅡというヘルメットの底をスッポリ覆い被せて下からの巻き込み風を防げるモノが売っていて2520円。純正の小さなチンカーテンは効果が薄いので、コンタクトレンズで目の乾きに悩んでいた中、コレしかない！ 衝動買い。
→ 早速ヘルメットに取り付けてバイクで走り出すと、すぐに効果を実感できた。目を乾かす不快な風の巻き込みを９割は防いでいる。これは良いモノを手に入れた。唯一の欠点は密閉性がありすぎて、ヘルメットの脱着がキツくなって大変なところ。そのうち内装がヨレてくれば慣れるだろう。
国道で北上すればいいのに味しめて県道をカクカクと斜めに走りつないだら、北区のラビリンスのような道に迷った。いつのまにか江別方面に向かっていたし。
太陽が雲に隠れて山がないから方角が分からない。FM133SIのフルマップ表示機能に助けられた。時間節約のためには電子機器の使用もありだ。ナビは無くて現在地表示機能のみなのでナビ嫌いな私でも使いやすい。
R337は、それまでの信号だらけの道に比べれば快適そのもの。
当別のホクレンで給油するがフラッグは在庫無しで残念。
夕暮れが迫る。空もどんよりしてきた。
R275を北へ。東側の広大な畑は撮ってる余裕ナシ。
K33から美唄へ。ここも爽快。
R12 美唄のホクレンでセルフ給油。ここには黒色ホクレン旗が在庫あり！ めでたく２本購入。 ９月のこの時期、４色無理に集まらなくても、これ１色だけでも満足出来るカッコイイ色合いだ。
R12の日本一の直線路を走るのは初めて。噂通り信号によく引っかかり面白くない。
早々に逃げてK139を西へ。
R275をひた走り、滝川からやっと「留萌」方面の看板が見えるようになり妙に落ち着く。
北竜を左に曲がってR233。真っ暗で恐い。
トリップメーターは400km越え、走りすぎだ。
やっと辿り着いた留萌、セイコマの暖かな灯り。
自炊してたら夜中になっちゃうから時間節約用に弁当購入。
19:30 ＲＨみつばちハウス留萌にチェックイン。走り疲れてヒザを曲げ伸ばすとカックンカックン変な感覚。
入るなりコレを見て爆笑。「2011年７月24日 祝！ 地デジ化失敗！」素晴らしいことです。くだらない民放番組見る暇があったら 他にしたいこと沢山ありますヨネ～♪
他のライダーと雑談しながら酒の進む夕食：セイコマのり弁当298円は、揚げ物三重奏だがボリュームあり。
ニッカアップルワインウィスキーは、まずはストレートで一口。アルコール分22%でとても強いのに甘くて嫌みが全くなくて飲みやすい！ このまま飲むとあっという間に終わりそうなので（←アレ、多すぎるって言ってなかったっけ） セイコマ製ホワイトサワー缶チューハイで半々に混ぜてチビリチビリ飲む。美味い！
さて、ペットボトルに入れているニッカアップルワインが これから１ヶ月もつかどうか？ 数日で無くなりそうなくらい美味くて恐い（笑）
私の他に長野県からのライダーが２人も！ 長野もツーリングに良いけど北海道に来たくなっちゃうヨネ！
身体中傷だらけで痛い話連発な元自衛隊な方に、ウイスキー１本を１食で空ける（！）人に、様々なライダーと価値観が混じって楽しい話題は尽きない。
寝袋に入ったのは消灯時間間際の23時頃。明日は雨予報なので連泊のつもり。
・本日の走行距離： 433.4km
・本日の平均燃費： 24.04km/L
▼2012/05/13
水を張ったばかりの田んぼに鏡のように映る神々しい北アルプス。
あと１週間もすれば田植えが始まると思います。
寒くも暑くくもなく、風が心地よい５月半ばのこの時期は絶好のツーリング日和と思います（土日は仕事ー）
週末に行き交う関東ナンバーのツーリングライダーを窓越しに多く見かけました。
あ、私もあと１週間後には田植え作業が控えてるのだった :-)
夜遅くまでパソコン作業に根詰めると疲労が半端ないが、自然の中で身体を動かす農作業は良い刺激となります。
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